KEUNGGULAN MAZDA VX-1 VS SUZUKI ERTIGA

Mazda VX-1 atau kebanyakan media menyebutnya sebagai kembaran Suzuki Ertiga sudah resmil diluncurkan pada beberapa waktu lalu. Dilihat dari tampilannya sekilas memang sama persis dengan Ertiga, tapi bila dilihat dengan seksama, ternyata ada perbedaan dari keduanya yang patut dikupas.

Apa saja perbedaan dari kedua mobil ini?

1. Body Kit

VX-1 memiliki body kit yang lebih sporty ketimbang Ertiga. Body kit meliputi bumper depan, side skirt dan rear bumper yang telah dibuat lebih aerodinamis dan lebih landai.

Ubahan ini juga meliputi bentuk foglamp yang lebih cantik dengan aksesori chrome.

2. Side Moulding & Grille

VX-1 telah dilengkapi dengan side moulding yang terletak pada bagian pintu kanan dan kiri. Tujuannya adalah untuk melindungi mobil dari goresan.

Pada grille depan, VX-1 hanya memiliki satu bilah chrome saja, sementara di Ertiga terbaru chrome grille depan terdiri dari 3 baris.

3. Door Step Plate & Chrome Door Handle

Untuk menambah kesan mewah, Perbedaan Mazda VX-1 dan Suzuki Ertiga ada pada penambahan chrome door handle dan chrome door step plate.

Door step plate ini membuat interior mobil lebih mewah dan mencegah baretnya interior mobil oleh sepatu penumpang anda ketika menginjak sisi pinggir pintu.

4. Wooden Panel Interior

Mazda VX-1 juga memiliki perbedaan pada interior mobil, mulai dari aksen wooden panel yang diberikan untuk menambah kesan mewah, gear shift knob mobil ini juga disediakan dengan aksen kayu yang lebih mewah dibandingkan dengan Suzuki Ertiga.

5. Jok Kulit

Perbedaan antara Suzuki Ertiga dan Mazda VX-1 ada pada penggunaan bahan jok Mazda VX-1 yang terbuat dari bahan kulit asli berkualitas.

INFO PEMESANAN : 

 

WAHYU . D PRAS

031 72905757
0852 0309 5858
PIN BB3116CCF / 216D6E00

PESAING DARI ERTIGA

Aksen chrome ini membungkus grille, head lamp, front under garnis, fog lamp, bezel, front under spoiler, turning signal lamp, side spoiler, side body moulding, door handle cover, rear roof spoiler, high mount stop lamp, rear finisher, rear combination tail light, dan rear reflector.

Di bagian interior, Mazda VX-1 menampilkan wood panel bernuansa klasik kualitas, Cover Shift Knob kulit beraksen kayu, Scuff Plate yang sporty. Sementara bagian bangku dibalut kuli berbahan Beige sehingga memberikan kesan elegan, sporty, dan stylish.

Mobil yang merupakan kembaran dari Suzuki Ertiga ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur standar seperti MID, dual-airbags, Anti-Lock brake System, dan ruang penyimpanan yang mendukung kenyamanan kendaraan.

Pada bagian dashboard, disematkan speedometer Sporty Meter cluster, lntegrated Audio System dlengkapi port USB serta soket 12V untuk Charger, leather Shift Knob +Wood Inlay, dan Leather Seat Material.

Untuk memberikan kenyamanan saat mengemudi, mobil ini telah dilengkapi Tilt Steering yang dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah dengan jarak 40 mm dan Seat Adjuters (tipe R-Grade) yang dapat diatur letak dan posisi, mulai dari sliding, reclining, dan height adjuster.

Layaknya Suzuki Ertiga, Mazda VX-1 mengusung ‎​mesin K14B DOHC, VVT 4 silinder segaris berkapasitas 1.373 cc, yang sanggup menyemburkan tenaga hingga 95PS/6.000rpm dengan torsi 130Nm/4.000rpm.

Hanya saja mobil ini baru dilengkapi transmisi manual dengan enam percepatan, sedangkan Suzuki Ertiga sudah dilengkapi transmisi otomatis yang akan dirilis pertengahan Mei mendatang.

UNIT TERHAMBAT??AKSI DEMO PEKERJA SUZUKI

Penjualan Suzuki melorot akibat aksi pekerja

 

JAKARTA. Bulan Maret lalu menjadi bulan suram bagi PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Pabrikan mobil sekaligus sepeda motor merek Suzuki ini mencatatkan penurunan penjualan selama bulan itu.
Penjualan mobil Suzuki pada Maret 2013 anjlok 43,66% atau tinggal 8.399 unit dibanding penjualan Februari 2013 yang mencapai 14.909 unit. Padahal, hasil penjualan di Februari 2013 menempatkan Suzuki berada di posisi kedua sebagai produk terlaris di pasar domestik.
Begitu pula dengan penjualan motor. Pada bulan yang sama, penjualan sepeda motor Suzuki juga tercatat hanya 28.286 unit atau turun 25% dari penjualan Februari yang sebanyak 37.720 unit.
Usut punya usut, ternyata pangkal persoalan kinerja penjualan Suzuki yang buruk itu adalah aksi demo pekerja yang berlangsung pada pertengahan Maret 2013.
Sumber KONTAN di Dewan Pimpinan Pusat Federasi Serikat Pekerja Metal Indonesia (FSPMI) yang menaungi Serikat Pekerja PT Suzuki Indomobil Sales mengatakan sempat terjadi unjuk rasa oleh pekerja Suzuki di pabrik yang berlokasi di Tambun, Bekasi.
Kali ini, tuntutan mereka bukan persoalan upah minimum kabupaten atau kotamadya (UMK). "Tidak ada masalah dengan UMK," katanya kepada KONTAN. Persoalannya, katanya, lebih mengacu kepada pembaruan pembuatan perjanjian kerja yang masih belum selesai dan hingga saat ini masih mengganjal.
Salah satu tuntutan pekerja adalah adanya upah berkala tahunan bagi pekerja yang sudah bekerja di atas satu tahun kerja. Sampai sekarang belum ada titik temu antara pekerja dan pihak manajemen untuk masalah ini.
Sebelumnya, pekerja Suzuki pernah berunjuk rasa akhir tahun lalu menuntut UMK.
Menurut Davy Tulian, Direktur Pemasaran Suzuki Indomobil Sales, penurunan penjualan mobil Suzuki lantaran terjadi penghentian produksi di pertengahan Maret 2013. "Produksi di pabrik kami terhenti, yang berimbas langsung ke penjualan," katanya. Tapi, ia menyebut penurunan terjadi karena kerusakan mesin produksi, bukan akibat aksi demo buruh.
Namun Yohan Yahya, Manager Pemasaran 2W PT Suzuki Indomobil Sales mengakui adanya aksi unjuk rasa pekerja Suzuki. "Itu salah satu masalahnya tapi sedikit," katanya kepada KONTAN.
Yang jelas, selain demo buruh, mesin produksi di pabrik Suzuki Tambun juga rusak dan membutuhkan waktu untuk perbaikan. Dengan kondisi ini, penjualan produk Suzuki, tidak hanya mobil tapi juga motor, menjadi ikut terkena getahnya.
Tetapi pada bulan April ini, Yohan optimistis, penjualan motor Suzuki bisa normal menjadi sekitar 40.000 unit.

SPESIFIKASI NEW D-MAX

Apakah belakang kemudi atau naik sebagai penumpang, yang ISUZU semua-baru D-MAX akan mengelilingi Anda dengan tingkat baru kenyamanan. Kabin yang luas memberikan kepala yang lebih besar dan ruang kaki untuk penumpang depan dan belakang, dan baru-dirancang lengkungan pintu lebih lebar dan A-pilar membantu mengatasi membuat akses lebih mudah. Kursi ergonomis memberikan dukungan unggul dan memungkinkan Anda untuk menghargai sentuhan mewah yang tidak Anda harapkan dalam pick-up. Dari kontrol kebisingan canggih untuk menjaga dunia luar di teluk, ke banyak kompartemen penyimpanan dan cup holder mudah dijangkau yang dikembangkan di bawah konsep ISUZU itu "desain universal", tidak ada upaya telah diselamatkan untuk memastikan setiap drive perjalanan menyenangkan .

 

INFO PEMESANAN : 

 

ANANG . WIDODO

031 72905757
0852 0309 5858
PIN BB3116CCF / 216D6E00

ERTIGA METIC

Meski baru resmi diluncurkan 17 Mei 2013 kemarin, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah kebanjiran order Suzuki Ertiga Matic. Hal ini diungkapkan 4W Sales Director SIS, Endro Nugroho saat peluncuran mobil yang dikhususkan untuk keluarga ini di Mal Kota Kasablanka, Jakarta.

"Tak ada perubahan sama sekali pada Ertiga Matic ini, hanya penambahan transmisi otomatis saja," jelas Endro. Konsumen Ertiga yang setia terhadap Ertiga, sudah menantikan low MPV bertransmisi otomatis ini.

"Meski belum diluncurkan dan berkat kepercayaan pelanggan terhadap produk Ertiga, hingga saat ini sudah tercatat sebanyak 1.100 konsumen yang telah indent untuk mendapatkan Ertiga Matic," ungkap Endro

  Dengan kehadiran Ertiga bertransmisi otomatis ini , Insinyur-Insinyur Suzuki telah menyesuaikan gear rasionya agar tetap efisien dalam mengonsumsi bahan bakar. Ini sesuai dengan fitur-fitur Ertiga yang memiliki unsur AMIN (Aman, Mewah, Irit dan Nyaman)

 

INFO PEMESANAN : 

 

WAHYU . D PRAS

031 72905757
0852 0309 5858
PIN BB3116CCF / 216D6E00

BELI ERTIGA PASTI UNTUNG

Bukan Ertiga jika tidak membuat fenomenal dan trendsetter. Dimana, Ertiga adalah pelopor mobil keluarga yang terlengkap dengan fitur-fitur modern. Tak hanya itu, dengan fasilitas yang 'wah' layaknya sedan, Ertiga masih bisa memberikan harga yang terjangkau bagi konsumennya.Sebagai trendsetter segmen low MPV dengan fasilitas terlengkap, Ertiga mulai diikuti oleh produk sejenis dari produsen lain di Tanah Air. "Mereka bisa saja menambah fitur-fitur baru untuk mengungguli Ertiga. Namun, kami masih punya harga yang jauh lebih murah. Sehingga pembeli Ertiga dipastikan untung

menambahkan bahwa keuntungan akan didapatkan pemilik Ertiga, tak hanya pada saat pembelian tapi juga pada saat penggunaan dan perawatan mobil. "Dengan memiliki Ertiga tipe manual, pemilik hanya membutuhkan biaya perawatan untuk Ertiga kurang dari Rp 7,5 juta untuk penggunaan selama 3 tahun atau 100.000 km

 

 

INFO PEMESANAN : 

 

WAHYU . D PRAS

031 72905757
0852 0309 5858
PIN BB3116CCF / 216D6E00

BERITA TERBARU TENTANG SUZUKI ER3

 Untuk after sales pun Suzuki telah menyiapkan kualitas pelayanan terbaik di seluruh jaringan Suzuki yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.   Suzuki telah siapkan spare parts yang lengkap

 Sejak peluncurannya pada 22 April 2012 silam, Suzuki Ertiga langsung merebut hati masyarakat khususnya keluarga Indonesia dengan membukukan penjualan hingga April 2013 sebesar 55.944.. LEBIH

 Bukan Ertiga jika tidak membuat fenomenal dan trendsetter. Dimana, Ertiga adalah pelopor mobil keluarga yang terlengkap dengan fitur-fitur modern. Tak hanya itu, dengan fasilitas yang 'wah'..